| Мощность, л.с.18.3 | Объём двигателя, куб250 | Количество тактов4 |
| ОхлаждениеВоздушное | Система запускаЭлектростартер + кикстартер | КарбюраторPD30J |
| Тип топливаАИ92-95 | ДвигательCB250D-G | ЗажиганиеЭлектронное (CDI) |
Этот эндуро — не просто мотоцикл, а настоящая машина выживания на пересечённой местности. Он создан для тех, кто ищет универсальный байк: уверенный на трассе, надёжный в путешествии и стойкий на самых жёстких маршрутах. Сбалансированная мощность, надёжная механика и полноценная внедорожная геометрия — всё, что нужно, чтобы не останавливаться.
В его основе — проверенный временем одноцилиндровый 4-тактный двигатель CB250D-G объёмом 250 см³, способный выдавать 18,3 л.с. Этот мотор обеспечивает достаточный крутящий момент на низах и уверенный разгон до 110 км/ч, оставаясь при этом экономичным — расход всего 2,4 л на 100 км. Система питания — карбюратор PD30J, известный своей стабильной работой и неприхотливостью к качеству топлива.
Байк комплектуется двойной системой запуска — электростартер и кик-стартер, что гарантирует запуск при любых обстоятельствах. Надёжная 5-ступенчатая механическая коробка передач с классической схемой помогает точно контролировать динамику в любых условиях.
Подвеска — ключ к комфорту и управляемости на бездорожье. Спереди установлена вилка перевёрнутого типа диаметром 41 мм, а сзади — моноамортизатор с прогрессией, обеспечивающий уверенное поведение на ухабах и приземлениях. Шины эндуро-формата (90/100-21 спереди и 120/90-18 сзади) дают отличное сцепление на рыхлой почве, песке и каменистых участках. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют эффективную остановку при любом стиле езды.
Высокая посадка (890 мм по седлу) делает мотоцикл удобным для райдеров среднего и высокого роста, а усиленная конструкция выдерживает до 230 кг нагрузки. Это значит, что можно не ограничивать себя — ни в багаже, ни в продолжительности маршрута. При этом вес самого мотоцикла составляет всего 120 кг, что позволяет сохранять маневренность и лёгкость в управлении.
Этот эндуро — для тех, кто не признаёт границ. Он не требует компромиссов, не боится испытаний и всегда готов к новому маршруту — по асфальту, по лесу, по склону или по бурелому. Если ты ищешь надёжного партнёра, который не подведёт в дороге — ты его нашёл.
| Мощность, л.с. | 18.3 |
|---|---|
| Объём двигателя, куб | 250 |
| Количество тактов | 4 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Система запуска | Электростартер + кикстартер |
| Карбюратор | PD30J |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Двигатель | CB250D-G |
| Зажигание | Электронное (CDI) |
| Количество цилиндров | 1 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Трансмиссия | Механическая |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Тормоза передние | Дисковые |
|---|---|
| Колеса задние | 120/90/18 |
| Колеса передние | 90/100/21 |
| Объём бака | 8 |
| Тормоза задние | Дисковые |
| Размер колес | 21/18 |
| Подвеска передняя | Перевернутого типа 41мм |
| Подвеска задняя | Моноамортизатор, с прогрессией |
| Высота по седлу, мм | 890 |
|---|---|
| Вес, кг | 120 |
| Тип мотоцикла | Эндуро |
|---|---|
| Страна производства | Китай |
| Страна бренда | Китай |
-
Нет отзывов об этом товаре.